绿色智能空压机同盟会
来源: WOYO   发布时间: 2018-01-08 15:41   357 次浏览   大小:  16px  14px  12px


绿色智能空压机同盟会         


绿色智能空压机同盟会         

 作者:何建人(董事长)            单位:无锡五洋赛德压缩机有限公司

 

2012年初有同行问我:“你从事螺杆空压机40年了,假如你是用户,你会采购什么样的螺杆空压机?”

 

我坚定的回答是:“三无(无空载,无故障,无服务)的绿色智能空压机。”

 

长期以来,我对螺杆空压机的理解一直是:节能/成本/智能。然而,抬头望天空:灰天无云;低头思现状:竞争无序。我才感悟到空压机的发展方向应该是: 绿色/智能/成本!

 

为什么要把绿色放在空压机的首位?何谓绿色空压机和智能空压机?它会给用户,给我们生活居住的环境带来哪些益处呢?绿色空压机比节能空压机还能节约多少能源,降低多少电费呢?智能空压机能改变我们空压机人的工作和生活吗?

 

   绿色空压机的节能:无空载

 

空压机是一个巨大的能耗源。一般来说,空压机耗电约占工厂整体用电量的30%左右。据多家国际著名空压机专家对众多螺杆空压机的运行情况进行跟踪统计:普通螺杆空压机运行时的平均负载时间为60%,空载时间为40%。运行费用情况:电费86%,维修保养费 7%,人工费2%,空压机采购费用仅为5% 。

 

国家发改委于2004年11月颁布的《节能中长期专项规划》中明确提出了到2020年用能产品和设备能效水平达到或超过国际先进水平的目标。

 

 国家有关部门于2009年颁布了GB19153-2009容积式空气压缩机能效限定值及能效等级标准。其中明确地规定了螺杆空压机各种排气压力下的机组比功率(机组输入功率/容积流量),并把它分成1、2、3个等级。现在各空压机制造厂千方百计的争取自己的产品达到1~2级能效,从以前单纯考核螺杆主机到考核整机的性能,这显然是一种的进步,。

    

螺杆空压机是由螺杆主机和辅机二大部分组成。螺杆空压机的机组比功率是衡量整机能效等级的唯一决定因素。机组比功率(kw/m3/min) :即:每一分钟(按额定工作压力)压缩一立方空气所需消耗的输入功率。显然,机组比功率是以低为优,以高为次。

 

螺杆主机主要由是一对相互啮合螺旋转子组成。螺杆转子的型线优化及其加工精度(加工的精度取决于设备的优劣,数控磨床的精度远大于转子铣床) 是决定主机性能优劣的主要因素。转子越小,型线优化和加工精度越难保证。                         

 

螺杆主机另一个性能指标是噪音。噪音是与转子转速有关,更与转子型线和加工精度有关.

 

国内螺杆转子型线技术相对于欧美同行还存在不小的差距,许多国内企业不得不采用大转子,低转速来弥补其短处。

 

由此看来,螺杆主机性能的优劣仅与其主机比功率和噪音有关,与转子大小和转速高低并没有直接的因果关系!真正优秀的螺杆主机绝非一定是大转子,低转速而是精度和转速相对高,体积相对小的低噪音低比功率螺杆主机。高端汽车发动机都是小体积,高转速就是一个佐证,不是吗?

 

     螺杆空压机的能效取决于螺杆主机的性能,电机的效率和整机的系统阻力这三大主要因素。螺杆主机的性能主要取决于一对转子型线技术和加工精度,而国内多数企业没有能力把螺杆转子制造到小而精,于是一股“大转子,低转速节能之风席卷中国大地”并有愈演愈烈之势。结果是螺杆空压机越做越大,越做越重,耗材越来越多。并极力片面诱导用户“低转速噪音低,寿命长!买大不吃亏!等等. 其实,大转子,低转速节能是一个片面的理解!听说广东螺杆空压机打价格战已经进入“称重”阶段了!可悲啊?!

   

许多用户有所不知的是:能效等级仅是空压机节能的一部分,它只能在平均60%负载时起到一定的作用。空压机的节能还取决于其运行模式!

 

几十年以来,几乎100%的空压机均为传统的“恒量变压,负载/空载”运行模式:因为空压机排气量是由空压机转速决定的,主机转速不变排气量只能是恒量。工作压力是在设定的范围内变化。据统计,一般空压机平均有40%的时间是在空载状态(即其进气阀关闭,电机在运行作无用功,空压机不往外供气)

 

在这样的模式下运行,即使是一级能效,其节能效果也是微小的。该模式最大的缺陷是,40%或以上时间空压机在耗无用功,却仍在“烧钱”。它不管终端用气量的变化,只管自己打气,打到设定的上压就空载,降到了设定的下压就重新加载,继续打气...周而复始。

 

而绿色空压机是一级能效,无空载的恒压变量运行模式的空压机。

 

它与专用的智能变频器组合在一起,仅需输入所需的工作压力便进入恒压变量运行模式。其稀土永磁电机在一定的转速范围内通过变化频率来变化转速而按需改变排气量,即恒压变量供气。进气阀一般不关闭,如果用气点在设定的时间内不用气,该空压机会自动停机。当储气罐储气压力降到设定的较低值时,该机自动开机,其变频启动电流仅为一般空压机的1/8。(注:变频启动远优于软启动,软启动远优于星三角降压启动)

 

   绿色螺杆空压机节能测算表: (仅供参考)

下表以22kw的不同能效等级的螺杆空压机在同等工况下(60%负载,40%空载)按年使用8000小时进行测算。

 22kw绿色螺杆空压机年耗电为108864kw.h时与普通螺杆空压机的节电对比表:

60%负载/40%空载

3级能效工频压缩机

2级能效工频压缩机

1级能效工频压缩机

普通变频压缩机

22kw空压机年耗电量(kw.h

188698

175104

156672

131328

绿色空压机与普通空压机的节电率%对比

42.3%

37.8%

30.5%

17.1%

 

 

空压机的节能竞争不仅是能效等级之间的竞争,更重要的是其运行模式之间的竞争!

 

绿色螺杆空压机的节能表现在二个方面:一是在其设计制造方面,二是在其运行模式方面  绿色空压机的节能才是空压机真正意义的节能。

 

绿色空压机的节材减排和环保:无故障

 

绿色空压机在设计制造全过程中要尽量减少金属材料的重量以减少其二氧化碳的排放量并实现其整个生命周期内和使用过程中始终保护环境的目的。

 

空压机的减排不仅仅指减少它的排污和废弃物,而是指要减轻它的重量,节材。

现阶段,国内钢铁厂每生产一吨粗钢会排放二吨以上的二氧化碳!               空压机的环保不仅仅是降低它的噪音,而是指空压机生产过程中和空压机整个生命周期内对环境的保护.绿色空压机不但要节能,而且肩负减排,环保的责任。既节能又减排又环保的空压机才是绿色空压机.

 

      譬如有二台同样是一级能效22kW空压机,它们的噪音和性能相同,一台的重量500kg,另一台的重量是300kg,前者是节能空压机,后者才是绿色空压机。因为绿色空压机金属材料用的少,所排放的二氧化碳就减少。同样性能的空压机用料少200kg(40%)的精钢,会少向地球排放了约500公斤的二氧化碳!目前国内大部分22kw螺杆机的重量都超过500kg.

 

这种绿色智能空压机还可以配置余热回收装置,空压机的大部分热量可以回收再利用,如冷水加热等等。

 

22kw空压机为例:假如2011年全国生产和销售各种22kw空压机一共 是20000   台,平均每台空压机重量以500公斤估算,估计排放二氧化碳20000    吨,如果大家使用绿色空压机,平均每台以300公斤估算,每年减少二氧化碳排放 8000   吨。

 

如果22kw~250kw的空压机80%都采用绿色空压机,那每年减少的二氧化碳的排放将会是一个天文数字.....。

 

螺杆空压机无故障是个十分严格的系统工程。首先要从设计工艺上确保故障点极少或基本没有故障点,其次要对每一个零部件进行长时间破坏性试验和仔细检测,跟踪。最后就是该产品和管理的标准化工作。

 

按照清洁生产标准和工艺,螺杆空压机做到无故障不再是梦想!

 

采用再制造技术,把普通空压机改造为绿色空压机也是绿色制造!

 

节省资源是保护生态环境的根本之策。由此可见,绿色空压机对节能对保护生态环境更有价值,更有意义!企业不仅要对员工对客户负责,其产品还需承担一定的社会责任.相信不久国家会制定容积式空气压缩机减排和环保标准......

 

三.智能空压机:无服务

   此处的无服务是指:无需上门服务(简称:无服务)。只有智能空压机才有可能实现无服务。几十年来,空压机制造厂哪个部门最忙?最烦?最难?最苦?最累?用户意见最多?跳槽的人最多?...答案只有一个:售后服务部。可以说,空压机销售人和服务人的工作方式是紧张无序,有时甚至是劳民伤财,风险极大的工作。如何才能改变其现状呢?互联网特别是移动互联网时代的来临给了我们一切皆有可能的梦想。  智能空压机不仅仅是智能控制的空压机,它可以利用互联网和移动互联网实现营销自动化和售后服务自动化! 五洋赛德正在研发一种螺杆空压机中的智能软件,只要把目标参数和各项数据输入空压机的智能模块后,就可以在买卖双方的PC或智能手机上共同监控它的运行情况。远程控制不但可以储存运行和维护保养记录,自动提醒和报警,自动显示故障原因,还可以显示解决办法和锁定更换零件的具体位置和编号。智能表现会超乎你的想象!让供需双方尽情享受互联网和移动互联网给空压机人带来的快乐和便利。她将会摆脱以往螺杆空压机售后服务给买卖双方带来的种种麻烦和高额成本,从而进入售后服务自动化年代。

 

   其实在智能空压机无服务的前提大服务,强服务,精细服务是建筑在其背后的大量扎实细致的技术服务之上的。

 

    空压机成本是一个综合的动态概念。从设计开始到其生命周期运行的结束其成本将伴其终生。普通空压机降成本已是非常困难,而把绿色智能空压机做好了,其降成本是水到渠成的事情。它不但降低了制造成本,更重要的它极大地降低了空压机的运行成本和售后服务成本,并增加了空压机的安全系数,安全也是成本!

 

绿色/智能/成本将是每个空压机人新的灯塔,长期的追求。

 

 

综上所述,绿色智能空压机在设计制造和整个生命周期的运行过程中既要满足节能减排和环保要求,又要符合用户心目中无空载,故障,无服务的标准。

绿色智能空压机将改变空压机人的工作和生活方式。

 五洋赛德CM30C---22kw绿色智能螺杆空压机的核心模块                             

 

该核心模块有 四大块组成 :一.模块化智能变频器 FCI 22; 二.稀土永磁电机PM22, 三.模块化螺杆主机CU30   四. 变频冷却系统 C22

 

    该核心覆盖了一台绿色空压机98%的部件。组装厂可以任意选购其部分或全部,设计个性化的外壳加液晶显示器就成为一台绿色智能空压机了。

 采用的是“一级能效100%负载的恒压变量运行模式。

 

五洋赛德化了多年的时间研发试制成功了22kw绿色智能螺杆空压机核心模块。 与普通螺杆空压机相比,节电43.5%,节约润滑油95% ,节省钢材50%,每一台机减少二氧化碳 排放约500公斤。

该绿色空压机油耗量仅为国家标准(40mg/m3)5%(2mg/m3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

模块123的组合和内部结构:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

模块1234的组合:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                      模块化螺杆主机CU30G

 

 

模块化螺杆主机CU30  中国发明专利号: 200810025355.0

 

                  

 

 

 

 

 

 

 

CM30C螺杆核心模块组合

 

 

 

 

 

 

 

五洋赛德是国内首家把创新的模块化智能变频器,稀土永磁电机与模块化螺杆主机,冷却系统四合一结合在一起的企业。是原创设计.与其它永磁电机与螺杆主机组合相比,CM30C不但减少了许多运动部件和管道零件,而且其节能和智能化均达到了国内前所未有的程度. 在稀土永磁电机内部没有电机轴承,螺杆主机是由永磁电机直接驱动,没有皮带,齿轮,联轴器或轴封等运动部件的磨损件和更换。更重要的是它可以实现用户心目中螺杆空压机的无空载,无故障和无服务!

 

五洋赛德在2013年4月德国汉诺威工业博览会展台的主题将是: 聚焦绿色智能螺杆空压机核心模块。     

 

型号为CM30C将会出现在2013年4月8~12日德国汉诺威26号馆E58 /46平方米的展台上。(见上实物照片)五洋赛德将在空压机的国际舞台上展示中国制造的与众不同和中国创造的风采!

五洋赛德对空压机的绿色智能制造和空压机的升级换代作出了积极的推动作用!将给中国空压机的发展留下了浓墨重彩的一笔!

 

寻求合作,分享成果,共建绿色家园

互联网时代产品的推广不仅在于产品本身独特卖点以及它的用户价值和社会价值,其商业模式更为重要。

 

我们的商业模式是:实体店+电商的双线组合。目的是加强用户体验,让用户感受和体验到绿色智能空压机真真切切的省钱,省力,省心。

 

我们计划发起一个“绿色智能空压机同盟会”。以空压机节能,减排,环保为己任,以普及绿色智能空压机为目标,以共同建设绿色家园为愿景。第一阶段每个县级市仅一家具备一定条件的企业或公司加入。详细内容请关注近期www.woyo.cn 公告:《绿色智能空压机同盟会白皮书》

 

     国内外中端空压机市场是我们的目标市场。我们将采取聚焦突破策略,强化持续执行。为用户多创造一些价值,为社会多创造一份安宁,为地球 多加一层绿色保护!我们会坚持,坚持,再坚持!

 
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